Je suis curieux d'en voir la suite !!!!

Les FDF wallons estiment que ce sont les aéroports régionaux wallons qui ont été victimes d’une concurrence déloyale…

Dans l’attente de la décision du secrétaire d’Etat Melchior Wathelet d’établir un système de facturation des droits aériens par Belgocontrol, les FDF wallons rappellent que :

1.       pendant des décennies, l’aéroport de Bruxelles-National a bénéficié d’une position de monopole et des attentions les plus soutenues du Gouvernement fédéral sur le plan financier et de développement des infrastructures (exemple : dossier DHL), sans compter le développement d’un réseau ferroviaire adapté, le Diabolo, ce qui n’est pas le cas de l’aéroport de Charleroi toujours en attente de son raccordement feroviaire ; le ministre Antoine a eu raison d’évoquer récemment une plus –value pour l’aéroport de Zaventem de 437 millions d’euros sur ses actifs immobiliers et fonciers dont la valeur avait été sous-estimée, lors de sa privatisation en 2004.

L’ostracisme manifesté à l’égard du succès économique des aéroports régionaux wallons, Charleroi et Bierset, de la part de certains responsables politiques néerlandophones n’est que l’expression d’une jalousie mal placée dès lors que le vent tourne à l’avantage de la Wallonie ,alors que les investissements consentis à Zaventem ont été largement financés à l’époque par l’Etat fédéral encore unitaire puis devenu fédéral, et donc aussi par de l’argent wallon.

2.      concernant les vols low-cost , la compagnie Easy Jet , l’un des plus importantes à bas coût d’Europe, celle-ci est basée à Zaventem ; alors, pourquoi toujours mettre en cause la présence de la compagnie Ryanair à Charleroi ?

3.      on ne peut reprocher la structuration des coûts de l’aéroport de Charleroi qui lui permet de fixer une redevance d’atterrissage très basse, ce qui n’est pas le cas à Zaventem.

En conséquence, les FDF wallons demandent :

1.       que le secrétaire d’Etat à la Mobilité Melchior Wathelet mette en place un système de facturation des droits aériens qui respecte l’autonomie et le développement économique de tous les aéroports du pays.

2.      que la Commission européenne induise une politique de financement des aéroports, qui ne soit pas une vision inspirée par la seule garantie de liberté de concurrence, mais bien par le souci de soutenir une croissance progressive des aéroports régionaux par le maintien de politiques d’investissements à caractère public, dans des régions qui désirent se redéployer économiquement.

 Monique FELIX, Vice-présidente wallonne

 Jonathan MARTIN, Secrétaire général adjoint pour la Wallonie

 Christophe VERBIST, Secrétaire de l’Interprovinciale wallonne des FDF 

Encore un exemple de fausseté et égoïsme flamingants.

Les FDF défendent la politique wallonne en matière aéroportuaire

Devant l’offensive flamande menée de concert par la Commission flamande des Aéroports et par le vice-premier ministre Alexander De Croo, accusant de concurrence déloyale les aéroports de Charleroi et de Liège par rapport à celui de Zaventem, les FDF wallons rappellent que :

1.       cette analyse repose sur des éléments fallacieux : la redevance d’atterrissage est beaucoup moins onéreuse à Charleroi qu’à Zaventem ; accuser la direction de l’aéroport de Charleroi de bénéficier d’aides de la Région wallonne pour pratiquer du transport aérien low-cost , trahit mal en fait que la Flandre supporte difficilement un succès économique wallon indéniable, ce qui est le cas pour les aéroports wallons.

De surcroît, Easy Jet, compagnie low-cost assez comparable à d’autres, a son siège à Zaventem…

2.      Monsieur De Croo devrait se souvenir que le projet Diabolo, réseau ferroviaire reliant l’aéroport de Zaventem au reste du réseau belge, a été lui intégralement réalisé alors que le raccordement ferroviaire de l’aéroport de Charleroi reste toujours à l’état de projet.

Les FDF wallons encouragent le Gouvernement wallon à poursuivre leur politique de soutien aux aéroports en tant que leviers de développement économique et d’emploi wallon tant au niveau transport passagers que transport de marchandises qu’au niveau d’activités indirectes de sous-traitance dans et autour de l’aéroport.

Monique FELIX,

Vice-présidente wallonne des FDF

Jonathan MARTIN,

Secrétaire général adjoint des FDF pour la Wallonie.

Christophe VERBIST,

Secrétaire de l’Interprovinciale wallonne des FDF.

Le confédéralisme "attrape-nigaud".

Ambassadeur NV-A Brazzaville rappelé!

Encore deux ou trois messages de sympathie de la part de la NV-A et l'ambassadeur en herbe sera un véritable martyre de la cause flamingante.